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懸臂梁稱重傳感器
懸臂梁結(jié)構(gòu):
一端固定一端加載,重心低,安裝方便,互換性好。
傳感器彈性體采用合金鋼,膠密封。
適用于汽車衡、電子秤、平臺(tái)秤、料斗秤等。
可選擇內(nèi)置式放大器,4~20mA或0~5V輸出。
結(jié)構(gòu)尺寸小,鋼性好,抗偏載能力強(qiáng);
堅(jiān)固耐用,使用壽命100萬(wàn)次以上;
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懸臂梁重傳感器(Cantilever weight sensor)
懸臂梁結(jié)構(gòu):一端固定一端加載,重心低,安裝方便,互換性好。 
Cantilever structure: fixed at one end and loaded at the other end, low center of gravity, convenient installation and good interchangeability.
傳感器彈性體采用合金鋼,膠密封。
The elastomer of the sensor is made of alloy steel and sealed with rubber.
適用于汽車衡、電子秤、平臺(tái)秤、料斗秤等。
Applicable to truck scale, electronic scale, platform scale, hopper scale, etc.
可選擇內(nèi)置式放大器,4~20mA或0~5V輸出。
Built in amplifier can be selected, with 4 ~ 20mA or 0 ~ 5V output.
結(jié)構(gòu)尺寸小,鋼性好,抗偏載能力強(qiáng);
Small structural size, good rigidity and strong ability to resist eccentric load;
堅(jiān)固耐用,使用壽命100萬(wàn)次以上;
Strong and durable, with a service life of more than 1 million times;

型號(hào)(Model):WPL801

技術(shù)參數(shù)(technical parameter):

結(jié)構(gòu)尺寸(structure size):


型號(hào)(Model):WPL802

技術(shù)參數(shù)(technical parameter):


結(jié)構(gòu)尺寸(structure size):


型號(hào)(Model):WPL803

技術(shù)參數(shù)(technical parameter):

結(jié)構(gòu)尺寸(structure size):


應(yīng)用領(lǐng)域:
懸臂梁重傳感器(Cantilever weight sensor)

懸臂梁結(jié)構(gòu):一端固定一端加載,重心低,安裝方便,互換性好。 
Cantilever structure: fixed at one end and loaded at the other end, low center of gravity, convenient installation and good interchangeability.
傳感器彈性體采用合金鋼,膠密封。
The elastomer of the sensor is made of alloy steel and sealed with rubber.
適用于汽車衡、電子秤、平臺(tái)秤、料斗秤等。
Applicable to truck scale, electronic scale, platform scale, hopper scale, etc.
可選擇內(nèi)置式放大器,4~20mA或0~5V輸出。
Built in amplifier can be selected, with 4 ~ 20mA or 0 ~ 5V output.
結(jié)構(gòu)尺寸小,鋼性好,抗偏載能力強(qiáng);
Small structural size, good rigidity and strong ability to resist eccentric load;
堅(jiān)固耐用,使用壽命100萬(wàn)次以上;
Strong and durable, with a service life of more than 1 million times;


型號(hào)(Model):WPL801

技術(shù)參數(shù)(technical parameter):

結(jié)構(gòu)尺寸(structure size):


型號(hào)(Model):WPL802

技術(shù)參數(shù)(technical parameter):


結(jié)構(gòu)尺寸(structure size):



型號(hào)(Model):WPL803

技術(shù)參數(shù)(technical parameter):

結(jié)構(gòu)尺寸(structure size):



如何選用稱重傳感器

稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟,它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。在設(shè)計(jì)電子衡器時(shí),經(jīng)常要遇到如何選用傳感器的問(wèn)題。
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。

環(huán)境給傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面:
(1)高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。
(2)粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的,其密閉性存在著很大差異。
常見(jiàn)的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機(jī)械緊固密封;焊接(氬弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。
從密封效果來(lái)看,焊接密封為最佳,充填涂覆密封膠為量差。對(duì)于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的傳感器,可選擇涂膠密封的傳感器,而對(duì)于一些在潮濕、粉塵性較高的環(huán)境下工作的傳感器,應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。
(3)在腐蝕性較高的環(huán)境下,如潮濕、酸性對(duì)傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過(guò)噴塑或不銹鋼外罩,抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。
(4)電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響。在此情況下,應(yīng)對(duì)傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,看其是否具有良好的抗電磁能力。
(5)易燃、易爆不僅對(duì)傳感器造成徹底性的損害,而且還給其它設(shè)備和人身安全造成很大的威脅。因此,在易燃、易爆環(huán)境下工作的傳感器對(duì)防爆性能提出了更高的要求:在易燃、易爆環(huán)境下必須選用防爆傳感器,這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性,還要考慮到防爆強(qiáng)度,以及電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。

傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)確定。
一般來(lái)說(shuō),傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí),由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時(shí),要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般應(yīng)使傳感器在其30%~70%量程內(nèi)工作。但對(duì)于一些在使用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),一般要擴(kuò)大其量程,使傳感器在其量程的20%~30%之內(nèi)工作,使傳感器的稱量?jī)?chǔ)備量程增大,以保證傳感器的使用安全和壽命。傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間,保證安裝合適,稱量安全可靠;另一方面,要考慮傳感器生產(chǎn)廠家的建議。廠家一般會(huì)根據(jù)傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點(diǎn)規(guī)定傳感器的適用范圍,

比如鋁式懸臂梁傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等,鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等,鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等,柱式傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

此外,選用的傳感器須滿足儀表輸入靈敏度的要求,須能夠與所選儀表匹配,滿足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺(tái)電子秤主要是由機(jī)械機(jī)構(gòu)、傳感器、儀表三部分組成,在對(duì)傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候,應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值,因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件
的限制,如機(jī)械結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、儀表的性能、秤的工作環(huán)境惡劣程度等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度。因此要從各方面提高要求,兼顧經(jīng)濟(jì)效益,確保達(dá)到目的。傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)因素后,經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)而確定的。
公式如下:
C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
C―單個(gè)傳感器的額定量程;W―秤體自重;Wmax―被稱物體凈重的最大值;N―秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量;K-0―保險(xiǎn)系數(shù),一般取值在1.2~1.3之間人;K-1―沖擊系數(shù);K-2―秤體的重心偏移系數(shù);K-3―風(fēng)壓系數(shù)。

稱重傳感器使用注意事項(xiàng)

1、不能超出范圍:經(jīng)常超出該范圍將對(duì)稱重傳感器內(nèi)部的彈性體和應(yīng)變儀造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。
2、采用屏蔽電纜,這是包含所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線。屏蔽線的聯(lián)接及接地點(diǎn)應(yīng)合理,若未通過(guò)機(jī)械框架接地,則在外接地,但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地,是浮空的。
3、采用鉸合銅線,形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
4、電氣連接,如傳感器的信號(hào)電纜,不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置,若它們必須并行放置,那么,它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上,并把信號(hào)線用金屬管套起來(lái)。
5、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。
6、要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成極大損害。
7、稱重模塊雖然有一定的過(guò)載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過(guò)程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。
8、不管在何種情況下,電源線和控制線均應(yīng)絞合起來(lái),合程度50轉(zhuǎn)/米,若傳感器信號(hào)線需要延長(zhǎng),則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。
9、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn)。
懸臂梁傳感器在小地磅和平臺(tái)秤上廣泛的應(yīng)用,一般采用三只傳感器或者四只傳感器為一組。通過(guò)信和調(diào)理器把多只傳感器的信號(hào)處理以后再傳輸給測(cè)量?jī)x表,從而把測(cè)量數(shù)值展現(xiàn)出來(lái)。
10、傳感器的信號(hào)電纜,不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(例如不要把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi))。若它們必須并行放置,那么,它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上,并把信號(hào)線用金屬管套起來(lái)。
11、不管在何種情況下,電源線和控制線均應(yīng)絞合起來(lái),合程度50轉(zhuǎn)/米,若傳感器信號(hào)線需要延長(zhǎng),則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對(duì)接(錫焊端頭),則應(yīng)對(duì)密封防潮特別予以注意,接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻,且需達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2000~5000M),必要時(shí),應(yīng)重新標(biāo)定傳感器。
12、若信號(hào)電纜線很長(zhǎng),又要保證很高的測(cè)量精度,應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。
13、所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線,均應(yīng)采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點(diǎn)應(yīng)合理。若未通過(guò)機(jī)械框架接地,則在外接地,但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地,是浮空的。
注意:有3只傳感器是全并聯(lián)接法,傳感器本身是4線制,但在接線盒內(nèi)換成6線制接法。
14、傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)備(如可”控硅,接觸器等)及有可觀熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,若不能保證這一點(diǎn),則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。
15、用以測(cè)量重量傳感器輸出信號(hào)的電子線路,應(yīng)盡可能配置獨(dú)立的供電變壓器,而不要和接觸器等設(shè)備共用同一主電源。

如何初步判斷傳感器的好壞呢?

1.測(cè)量電阻
(1)如果有稱重傳感器使用手冊(cè),將會(huì)容易得多。首先使用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的輸入和輸出電阻,然后將其與手冊(cè)進(jìn)行比較。如果差異很大,說(shuō)明要重新檢測(cè)稱重傳感器。
(2)如果沒(méi)有使用手冊(cè),請(qǐng)測(cè)量輸入電阻,即EXC+和EXC-之間的電阻;輸出電阻,即SIG+和SIG-之間的電阻;輸入電阻,輸出電阻和電橋電阻應(yīng)滿足以下關(guān)系:
(3).輸入電阻>輸出電阻>橋電阻
(4).橋接電阻彼此相等或相等
如果您連續(xù)多次測(cè)量結(jié)果都不一致,則可以確定傳感器已損壞。

2.測(cè)量電壓
首先,使用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)x表的EXC+和EXC-端子之間的電壓,這是稱重傳感器的激勵(lì)電壓,有DC5V和DC10V。這里以DC5V為例,空載時(shí),使用萬(wàn)用表測(cè)量SIG+和SIG-線之間的mv,如果大約是1-2mv,那是正確的;如果mv數(shù)特別大,則表明傳感器已損壞。
加載時(shí),請(qǐng)使用萬(wàn)用表mv文件來(lái)測(cè)量SIG+和SIG-導(dǎo)線之間的mv數(shù),它將與負(fù)載的重量成比例地增加,最大值為5V(勵(lì)磁電壓)*2mv/V(靈敏度)=約10mv,否則,表示傳感器已損壞。

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